CNC-gefr\u00e4stes POM<\/a> kann eine glatte, dichte Oberfl\u00e4che erzielen.<\/p>\n\n\n\nAllerdings weist es eine geringe Oberfl\u00e4chenenergie auf. Herk\u00f6mmliche Farben und Klebstoffe k\u00f6nnen keine stabile Verbindung eingehen.<\/p>\n\n\n\n
Das Lackieren oder Verkleben von POM erfordert eine Plasma-, Flammen- oder chemische Behandlung. Diese Verfahren erh\u00f6hen den Zeitaufwand und die Kosten bei der Herstellung.<\/p>\n\n\n\n
Daher lassen sich POM-Teile am besten mit Schrauben, Schnappverbindungen, Presspassungen und mechanischen Verriegelungsvorrichtungen montieren.<\/p>\n\n\n\n
Fazit zur Materialauswahl<\/h4>\n\n\n\n Entscheiden Sie sich f\u00fcr ABS, wenn Farbe, Lackierung und Verklebung eine wichtige Rolle spielen. Entscheiden Sie sich f\u00fcr POM, wenn eine glatte Oberfl\u00e4che und mechanische Passgenauigkeit im Vordergrund stehen.<\/p>\n\n\n\n
7. Material- und CNC-Bearbeitungskosten<\/h3>\n\n\n\n Kostenvergleiche d\u00fcrfen sich nicht ausschlie\u00dflich auf den Preis von St\u00e4ben oder Blechen st\u00fctzen.<\/p>\n\n\n\n
ABS: Kosteng\u00fcnstigere Rohstoffe und Veredelung<\/h4>\n\n\n\n ABS ist als Rohstoff kosteng\u00fcnstiger als POM. Es eignet sich f\u00fcr kosteng\u00fcnstige Prototypen, Geh\u00e4use und leicht belastete Bauteile.<\/p>\n\n\n\n
Standardgeometrien lassen sich schnell bearbeiten, und Lackier- und Klebearbeiten sind einfacher durchzuf\u00fchren.<\/p>\n\n\n\n
Komplexe, d\u00fcnnwandige Teile erfordern jedoch mehr Zeit f\u00fcr die Einspannung und die Verformungskontrolle. Hochwertige Oberfl\u00e4chenveredelungen verursachen zudem zus\u00e4tzliche Kosten.<\/p>\n\n\n\n
POM: H\u00f6here Materialkosten, aber l\u00e4ngere Lebensdauer<\/h4>\n\n\n\n POM verursacht h\u00f6here Rohstoffkosten. Pr\u00e4zisionsqualit\u00e4ten und speziell modifizierte Werkstoffe erh\u00f6hen die Beschaffungskosten zus\u00e4tzlich.<\/p>\n\n\n\n
Dank seiner guten Bearbeitbarkeit lassen sich gleichm\u00e4\u00dfige Oberfl\u00e4chen erzielen, wodurch sich der Zeitaufwand f\u00fcr die Endbearbeitung teilweise reduzieren l\u00e4sst.<\/p>\n\n\n\n
Bei Zahnr\u00e4dern, Buchsen und Gleitf\u00fchrungen kann die Verschlei\u00dffestigkeit von POM zudem dazu beitragen, k\u00fcnftige Austausch- und Wartungskosten zu senken.<\/p>\n\n\n\n
Fazit zur Materialauswahl<\/h4>\n\n\n\n Das wirtschaftlichste Material ist nicht das mit dem niedrigsten Anschaffungspreis, sondern dasjenige, das die Anforderungen hinsichtlich Lebensdauer und Montage erf\u00fcllt.<\/p>\n\n\n\n\u00dcberlegungen zur CNC-Bearbeitung von ABS und POM<\/h2>\n\n\n\n Sowohl ABS als auch POM sind weicher als Metall. Eine stabile Bearbeitung erfordert die gleichzeitige Steuerung von Werkzeugen, W\u00e4rme, Spannkraft und Pr\u00fcftemperatur.<\/p>\n\n\n\n
Verwenden Sie scharfe Schneidwerkzeuge<\/h3>\n\n\n\n Scharfe Werkzeuge schneiden das Material sauber und verringern das Ziehen, die Gratbildung und die lokale Erw\u00e4rmung.<\/p>\n\n\n\n
Stumpfe Werkzeuge dr\u00fccken die Kunststoffoberfl\u00e4che zusammen. Bearbeitete Kanten k\u00f6nnen schmelzen, sich umschlagen oder raue Werkzeugspuren aufweisen.<\/p>\n\n\n\n
Werkzeuge ben\u00f6tigen zudem ausreichend Spanraum. Sp\u00e4ne d\u00fcrfen nicht \u00fcber einen l\u00e4ngeren Zeitraum im Schneidbereich verbleiben.<\/p>\n\n\n\n
W\u00e4rmeentwicklung bei der Bearbeitung kontrollieren<\/h3>\n\n\n\n Kunststoffe leiten W\u00e4rme langsamer als Metalle. Die Schnittw\u00e4rme kann sich leicht auf dem Werkzeug und der Werkst\u00fcckoberfl\u00e4che konzentrieren.<\/p>\n\n\n\n
Durch geeignete Spindeldrehzahlen und Vorschubgeschwindigkeiten k\u00f6nnen die Sp\u00e4ne die W\u00e4rme abf\u00fchren.<\/p>\n\n\n\n
Druckluft kann Sp\u00e4ne entfernen und einen lokalen Temperaturanstieg verringern. Vergewissern Sie sich vor der Verwendung von K\u00fchlmittel, dass dieses das Material nicht besch\u00e4digt.<\/p>\n\n\n\n
Spannkraft verringern<\/h3>\n\n\n\n Sowohl ABS als auch POM werden durch den Spannungsdruck beeinflusst.<\/p>\n\n\n\n
Eine zu starke Klemmung f\u00fchrt zu einer elastischen Verformung. Nach dem L\u00f6sen der Spannvorrichtung stellen sich die Ma\u00dfe wieder her und k\u00f6nnen au\u00dferhalb der Toleranz liegen.<\/p>\n\n\n\n
Weiche Backen und gr\u00f6\u00dfere Auflagefl\u00e4chen sorgen f\u00fcr eine gleichm\u00e4\u00dfige Druckverteilung. D\u00fcnnwandige Teile erfordern zudem eine innere oder untere Abst\u00fctzung.<\/p>\n\n\n\n
Maschine in Etappen<\/h3>\n\n\n\n Durch das Abtragen gro\u00dfer Materialmengen werden Restspannungen in Blechen oder St\u00e4ben abgebaut.<\/p>\n\n\n\n
Komplexe Teile sollten zun\u00e4chst grob bearbeitet werden, wobei in alle Richtungen ein einheitliches Aufma\u00df belassen werden sollte.<\/p>\n\n\n\n
Lassen Sie das Werkst\u00fcck nach der Grobbearbeitung wieder auf eine stabile Temperatur kommen, bevor Sie mit der Halb- und Feinbearbeitung fortfahren.<\/p>\n\n\n\n
Realistische Toleranzen festlegen<\/h3>\n\n\n\n Kunststoffe weisen h\u00f6here W\u00e4rmeausdehnungskoeffizienten auf als Metalle. \u00c4nderungen der Betriebstemperatur wirken sich auf Bohrungsdurchmesser, Wellendurchmesser und Montageabst\u00e4nde aus.<\/p>\n\n\n\n
Konstrukteure m\u00fcssen die Toleranzen entsprechend der Bauteilgr\u00f6\u00dfe, der Wandst\u00e4rke und der Betriebstemperatur festlegen.<\/p>\n\n\n\n
Zahnr\u00e4der, H\u00fclsen und Gleitpassungen ben\u00f6tigen ebenfalls ein Betriebsspiel. Eine zu enge Passung erh\u00f6ht die Reibung und f\u00fchrt zu Verformungen.<\/p>\n\n\n\n
Bei konstanter Temperatur pr\u00fcfen<\/h3>\n\n\n\n Frisch bearbeitete Teile sind noch von der Schneidw\u00e4rme erhitzt. In diesem Stadium sind Messungen unzuverl\u00e4ssig.<\/p>\n\n\n\n
Die Teile sollten vor der Endmessung auf die Umgebungstemperatur des Pr\u00fcfraums abk\u00fchlen.<\/p>\n\n\n\n
Bei hochpr\u00e4zisen Projekten m\u00fcssen zudem die Bearbeitungs-, Pr\u00fcf- und Betriebstemperaturen standardisiert und diese Bedingungen in Zeichnungen oder Pr\u00fcfunterlagen angegeben werden.<\/p>\n\n\n\nTypische Anwendungsbereiche f\u00fcr CNC-gefr\u00e4stes ABS und POM<\/h2>\n\n\n\n ABS wird h\u00e4ufiger f\u00fcr statische Konstruktionen, optische Bauteile und Prototypen verwendet. POM kommt haupts\u00e4chlich bei mechanischen Bauteilen zum Einsatz, bei denen Bewegung, Reibung und pr\u00e4zise Passungen gefragt sind.<\/p>\n\n\n\n
Anwendungen f\u00fcr CNC-gefr\u00e4stes ABS<\/h3>\n\n\n\nGeh\u00e4use f\u00fcr elektronische Ger\u00e4te<\/h4>\n\n\n\n Elektronikgeh\u00e4use m\u00fcssen die inneren Komponenten sch\u00fctzen und gleichzeitig Anschl\u00fcsse, Tasten und Befestigungsl\u00f6cher aufnehmen.<\/p>\n\n\n\n
ABS l\u00e4sst sich mit komplexen Aussparungen und Schlitzen bearbeiten und anschlie\u00dfend schleifen, lackieren, im Siebdruckverfahren bedrucken und verkleben.<\/p>\n\n\n\n
Funktionsf\u00e4hige Prototypen<\/h4>\n\n\n\n W\u00e4hrend der Produktentwicklung m\u00fcssen Abmessungen, Montage und Optik \u00fcberpr\u00fcft werden.<\/p>\n\n\n\n
F\u00fcr die CNC-Bearbeitung von ABS ist keine Spritzgussform erforderlich. Nach einer Konstruktions\u00e4nderung m\u00fcssen lediglich die Zeichnung und das Bearbeitungsprogramm aktualisiert werden.<\/p>\n\n\n\n
Teile f\u00fcr den Fahrzeuginnenraum und Teile, die keinen hohen Temperaturen ausgesetzt sind<\/h4>\n\n\n\n ABS eignet sich f\u00fcr Armaturenbretter, Zierblenden, Halterungen und strukturelle Teile im Fahrzeuginnenraum.<\/p>\n\n\n\n
Bei Projekten im Automobilbereich m\u00fcssen zudem die Flammschutz-, Witterungsbest\u00e4ndigkeits- und Temperaturwerte best\u00e4tigt werden.<\/p>\n\n\n\n
Vorrichtungen und Montagehilfen<\/h4>\n\n\n\n Aus ABS lassen sich Positionierbl\u00f6cke, Pr\u00fcfschablonen und leichte Montagevorrichtungen herstellen.<\/p>\n\n\n\n
Bei Befestigungselementen, die hohen Klemmkr\u00e4ften oder einer langfristigen, wiederholten Beanspruchung ausgesetzt sind, muss die Materialfestigkeit neu bewertet werden.<\/p>\n\n\n\n
Anwendungsbereiche f\u00fcr CNC-gefr\u00e4stes POM<\/h3>\n\n\n\nZahnr\u00e4der und Kettenr\u00e4der<\/h4>\n\n\n\n Zahnr\u00e4der \u00fcbertragen kontinuierlich Bewegung und halten Zahnkontakt sowie zyklischen Belastungen stand.<\/p>\n\n\n\n
Die geringe Reibung, die Verschlei\u00dffestigkeit und die Steifigkeit von POM tragen dazu bei, die Zahngeometrie und den Achsabstand aufrechtzuerhalten.<\/p>\n\n\n\n
Buchsen und Gleitlager<\/h4>\n\n\n\n POM gew\u00e4hrleistet auch bei geringen Belastungen und begrenzter Schmierung ein reibungsloses Gleiten.<\/p>\n\n\n\n
Durch die geringe Feuchtigkeitsaufnahme werden zudem die Auswirkungen von Feuchtigkeit auf die Passungen zwischen Schaft und Bohrung verringert.<\/p>\n\n\n\n
Gleitf\u00fchrungen, F\u00fchrungsschienen und Rollen<\/h4>\n\n\n\n Schieber und Rollen in Automatisierungsanlagen bewegen sich \u00fcber lange Zeitr\u00e4ume hinweg wiederholt.<\/p>\n\n\n\n
Die Oberfl\u00e4chenh\u00e4rte und Verschlei\u00dffestigkeit von POM verl\u00e4ngern die Lebensdauer der Kontaktfl\u00e4chen und verringern die Betriebsger\u00e4usche.<\/p>\n\n\n\n
Ventil- und Pumpenkomponenten<\/h4>\n\n\n\n Ventilsitze, Pumpenlaufr\u00e4der und Bauteile f\u00fcr die Fluidsteuerung kommen mit Kraftstoffen, Schmiermitteln oder Industriefl\u00fcssigkeiten in Kontakt.<\/p>\n\n\n\n
Vor der endg\u00fcltigen Materialauswahl m\u00fcssen die Daten zur chemischen Best\u00e4ndigkeit f\u00fcr die jeweilige Fl\u00fcssigkeit, Temperatur und Materialg\u00fcte gepr\u00fcft werden.<\/p>\n\n\n\n
Vorteile und Einschr\u00e4nkungen von ABS und POM<\/h2>\n\n\n\n Materialvorteile bieten nur dann einen Mehrwert, wenn sie auf die jeweilige Bauteilfunktion abgestimmt sind.<\/p>\n\n\n\nMaterial<\/strong><\/td>Hauptvorteil<\/strong><\/td>Hauptbeschr\u00e4nkung<\/strong><\/td><\/tr>ABS<\/td> Gute Schlagfestigkeit<\/td> Geringere Steifigkeit als POM<\/td><\/tr> ABS<\/td> Geringere Materialkosten<\/td> Begrenzte Verschlei\u00dffestigkeit<\/td><\/tr> ABS<\/td> Einfach zu bearbeiten und f\u00fcr Prototypen geeignet<\/td> Die bei der Bearbeitung entstehende W\u00e4rme kann zu einer Erweichung und zu Graten f\u00fchren<\/td><\/tr> ABS<\/td> Geeignet zum Streichen, Kleben und Bedrucken<\/td> Nicht geeignet f\u00fcr Teile, die st\u00e4ndig gleiten<\/td><\/tr> ABS<\/td> Geeignet f\u00fcr Geh\u00e4use und Zierteile<\/td> Der langfristige Einsatz im Freien erfordert einen Wetterschutz<\/td><\/tr> POM<\/td> H\u00f6here Steifigkeit und Oberfl\u00e4chenh\u00e4rte<\/td> H\u00f6here Rohstoffkosten<\/td><\/tr> POM<\/td> Geringe Reibung und gute Verschlei\u00dffestigkeit<\/td> Herk\u00f6mmliche Klebstoffe und Farben haften schlecht<\/td><\/tr> POM<\/td> Geringe Feuchtigkeitsaufnahme und gute Dimensionsstabilit\u00e4t<\/td> H\u00f6here W\u00e4rmeausdehnung als bei Metall<\/td><\/tr> POM<\/td> Geeignet f\u00fcr Zahnr\u00e4der und bewegliche Teile<\/td> Empfindlich gegen\u00fcber scharfen Kanten und Kerben<\/td><\/tr> POM<\/td> Best\u00e4ndig gegen Kraftstoffe und viele L\u00f6sungsmittel<\/td> Nicht best\u00e4ndig gegen starke S\u00e4uren und starke Oxidationsmittel<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\nKernwert von ABS<\/h3>\n\n\n\n Die Vorteile von ABS liegen vor allem in der Schlagfestigkeit, den Veredelungsm\u00f6glichkeiten und der Kosteneffizienz.<\/p>\n\n\n\n
Es eignet sich f\u00fcr Teile, bei denen eine schnelle Fertigung, h\u00e4ufige Konstruktions\u00e4nderungen oder eine optische Veredelung erforderlich sind.<\/p>\n\n\n\n
Der Einsatz von ABS bei stark belasteten Getrieben oder Bauteilen, die st\u00e4ndig gleiten, verk\u00fcrzt die Lebensdauer.<\/p>\n\n\n\n
Kernwert von POM<\/h3>\n\n\n\n Die Vorteile von POM liegen vor allem in seiner Steifigkeit, Ma\u00dfhaltigkeit und geringen Reibung.<\/p>\n\n\n\n
Es eignet sich f\u00fcr mechanische Bauteile, bei denen gleichbleibende Passungen, wiederholte Bewegungen und verschlei\u00dffeste Oberfl\u00e4chen erforderlich sind.<\/p>\n\n\n\n
Wenn ein Bauteil lackiert, geklebt oder aufwendig verziert werden muss, sind bei POM zus\u00e4tzliche Fertigungsschritte erforderlich.<\/p>\n\n\n\n
Wie sollte man sich zwischen ABS und POM entscheiden?<\/h2>\n\n\n\n Die Materialauswahl darf sich nicht allein danach richten, welches Material fester ist. Die Funktion des Bauteils, die Art der Bewegung, die Toleranzen, die Umgebungsbedingungen und das Budget m\u00fcssen ebenfalls ber\u00fccksichtigt werden.<\/p>\n\n\n\nProjektanforderung<\/strong><\/td>Empfohlenes Material<\/strong><\/td>Grund f\u00fcr die Auswahl<\/strong><\/td><\/tr>Geh\u00e4use f\u00fcr elektronische Ger\u00e4te<\/td> ABS<\/td> Schlagfest und leicht zu bearbeiten<\/td><\/tr> Funktionsf\u00e4higer Prototyp<\/td> ABS<\/td> Kosteng\u00fcnstiger und leicht anzupassen<\/td><\/tr> Lackiertes oder geklebtes Teil<\/td> ABS<\/td> Besser geeignet f\u00fcr die Oberfl\u00e4chenbearbeitung<\/td><\/tr> Leicht belastetes Bauteil<\/td> ABS<\/td> Ausgewogenes Verh\u00e4ltnis zwischen Leistung und Kosten<\/td><\/tr> Pr\u00e4zisionsgetriebe<\/td> POM<\/td> Steif, verschlei\u00dffest und reibungsarm<\/td><\/tr> Buchse oder Lager<\/td> POM<\/td> Geeignet f\u00fcr kontinuierliches Gleiten<\/td><\/tr> F\u00fchrungsschiene oder Rolle<\/td> POM<\/td> Verschlei\u00dffest und mit geringem Rollwiderstand<\/td><\/tr> Bewegliches Bauteil mit engen Toleranzen<\/td> POM<\/td> Bessere Formbest\u00e4ndigkeit<\/td><\/tr> Kontakt mit Kraftstoff oder Schmier\u00f6l<\/td> POM<\/td> Gute Best\u00e4ndigkeit gegen \u00d6le<\/td><\/tr> Langfristiger Einsatz im Freien<\/td> Neubewertung<\/td> Beide Materialien m\u00fcssen vor Witterungseinfl\u00fcssen gesch\u00fctzt werden<\/td><\/tr> Lasttragendes Bauteil f\u00fcr den Einsatz bei hohen Temperaturen<\/td> Neubewertung<\/td> Es ist eine Materialg\u00fcte mit h\u00f6herer Hitzebest\u00e4ndigkeit erforderlich<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\nWann sollte man sich f\u00fcr ABS entscheiden?<\/h3>\n\n\n\n Entscheiden Sie sich f\u00fcr ABS, wenn Schlagfestigkeit, Optik und Kosten im Vordergrund stehen.<\/p>\n\n\n\n
Es eignet sich f\u00fcr Geh\u00e4use, Platten, Prototypen und leichte Befestigungselemente. ABS vereinfacht zudem die Nachbearbeitung, wenn Lackieren, Kleben oder Bedrucken erforderlich ist.<\/p>\n\n\n\n
Wann sollte man sich f\u00fcr POM entscheiden?<\/h3>\n\n\n\n Entscheiden Sie sich f\u00fcr POM, wenn sich ein Bauteil kontinuierlich bewegen, gleiten oder eine hohe Passgenauigkeit aufweisen muss.<\/p>\n\n\n\n
Es eignet sich f\u00fcr Zahnr\u00e4der, Buchsen, Rollen und mechanische Pr\u00e4zisionsbauteile.<\/p>\n\n\n\n
Informationen, die vor dem Einreichen eines Bearbeitungsauftrags zu \u00fcberpr\u00fcfen sind<\/h3>\n\n\n\n Wenn Sie ein Projekt bei einem Anbieter f\u00fcr CNC-Bearbeitung einreichen, geben Sie bitte folgende Informationen an:<\/p>\n\n\n\n
![\"ABS](\"https:\/\/weldomachining.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/pom-vs-abs-in-cnc-machining.webp\")
<\/figure>\n\n\n\n![\"ABS-Teile\"](\"https:\/\/weldomachining.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/abs-parts.webp\")
![\"POM-Platte\"](\"https:\/\/weldomachining.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/pom-board.webp\")
![\"3-Achsen-Cnc-gefr\u00e4ste](\"https:\/\/weldomachining.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/\u5fae\u4fe1\u56fe\u7247_20260121095806.webp\")
<\/figure>\n\n\n\n![\"5-Achsen-CNC-Bearbeitungszentrum\"](\"https:\/\/weldomachining.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/5-axis-cnc-machining-center.webp\")
<\/figure>\n\n\n\n![\"Pr\u00fcfzentrum](\"https:\/\/weldomachining.com\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/\u5fae\u4fe1\u56fe\u7247_202510101623181.webp\")
<\/figure>\n\n\n\n![\"CMM-Messung\"](\"https:\/\/weldomachining.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/CMM-measurement.webp\")
<\/figure>\n\n\n\n