Hierro fundido frente a acero al carbono es un material de comparación habitual en el mecanizado CNC, la fabricación mecánica, las piezas de automoción, las bases de máquinas y los componentes estructurales industriales. Aunque ambos materiales pertenecen a la familia de aleaciones hierro-carbono, difieren significativamente en el contenido de carbono, la composición química, la estructura interna y los métodos de conformado. Como resultado, muestran claras diferencias en resistencia, tenacidad, dureza, colabilidad, soldabilidad, respuesta al tratamiento térmico y áreas de aplicación.
En términos sencillos, el acero al carbono es más parecido al gluten: duro, fuerte y adecuado para cargas de tracción, flexión e impacto. El hierro fundido es más parecido al tofu congelado: duro, resistente a la compresión y excelente amortiguador de vibraciones, pero relativamente menos resistente. Por tanto, en la selección real de materiales, el acero al carbono y la fundición no suelen poder sustituirse directamente. La elección correcta depende de las condiciones de carga de la pieza, el proceso de fabricación y el entorno de trabajo.
¿Qué es el acero al carbono?
El acero al carbono es una aleación de hierro y carbono compuesta principalmente por hierro y carbono, con un contenido de carbono inferior a 2,11%. Generalmente no contiene grandes cantidades de elementos de aleación.
Dado que el acero al carbono tiene una matriz metálica relativamente continua, suele ofrecer buenas resistencia, tenacidad y ductilidad. Es apto para cargas de tracción, flexión e impacto, y también para soldadura, forja, tratamiento térmico y Mecanizado CNC.generalmente se divide en acero con bajo contenido en carbono, acero con contenido medio en carbono y acero con alto contenido en carbono.
Los tipos más comunes de acero al carbono son:
- Acero bajo en carbono: Buena tenacidad, buena soldabilidad y fácil mecanización. Se utiliza comúnmente para piezas de chapa, soportes y estructuras soldadas.
- Acero al carbono medio: Resistencia y tenacidad equilibradas, con propiedades que pueden mejorarse mediante tratamiento térmico. Se utiliza habitualmente para ejes, engranajes, bielas y piezas mecánicas.
- Acero con alto contenido en carbono: Buena dureza y resistencia al desgaste, pero tenacidad relativamente inferior. Se utiliza comúnmente para herramientas de corte, muelles y piezas resistentes al desgaste.
¿Qué es el hierro fundido?
La fundición es una aleación de hierro y carbono con un contenido de carbono superior a 2,1%. También suele contener pequeñas cantidades de elementos como silicio, manganeso, azufre y fósforo. El carbono de la fundición suele existir en forma de grafito o carburos, lo que afecta directamente a su resistencia, tenacidad, capacidad de amortiguación y mecanizabilidad.
La fundición ofrece buena dureza, resistencia a la compresión, fluidez de fundición y amortiguación de vibraciones. Es adecuado para piezas complejas, grandes o dimensionalmente estables, pero algunos tipos pueden agrietarse bajo cargas de tracción, flexión o impacto.
Los tipos más comunes de hierro fundido son:
- Fundición gris: Contiene grafito en escamas, con buena amortiguación de vibraciones, buena maquinabilidad y coste relativamente bajo. Se utiliza habitualmente en bancadas, bases y carcasas de máquinas herramienta.
- Hierro dúctil: Contiene grafito nodular, que ofrece mayor resistencia y tenacidad. Se utiliza habitualmente en cigüeñales, engranajes, válvulas y componentes de automoción.
- Fundición maleable: Contiene carbono templado en forma de escamas o nódulos, con mejor tenacidad que la fundición gris ordinaria. Se utiliza comúnmente para accesorios de tuberías, conectores y pequeñas piezas de carga.
- Fundición blanca / fundición resistente al desgaste: Alta dureza y fuerte resistencia al desgaste, pero relativamente quebradizo. Se utiliza comúnmente para revestimientos, rodillos y piezas resistentes al desgaste.
Composición química de Hierro fundido frente a acero al carbono
La diferencia de rendimiento entre el acero al carbono y la fundición proviene en primer lugar de su composición química. Ambos materiales están compuestos principalmente de hierro y carbono, pero la fundición suele tener mayor contenido de carbono y silicio, lo que facilita la formación de estructuras de grafito. El acero al carbono tiene menor contenido de carbono y una estructura más continua, lo que suele conferirle mayor ductilidad y tenacidad.
| Elemento químico | Gama común en acero al carbono | Gama común en hierro fundido | Efecto sobre el rendimiento |
|---|---|---|---|
| C | 0.02%–2.11% | 2.5%–4.0% | Un mayor contenido de carbono suele aumentar la dureza y la resistencia al desgaste, pero puede reducir la tenacidad |
| Si | 0.15%–0.60% | 1.0%–3.0% | Favorece la formación de grafito en la fundición, mejorando la colabilidad y la capacidad de amortiguación |
| Mn | 0.30%–1.65% | 0.20%–1.00% | Ayuda a mejorar la resistencia, la dureza y la estabilidad estructural |
| S | ≤0.05% | 0.02%–0.15% | El exceso de azufre puede reducir la tenacidad y la maquinabilidad |
| P | ≤0.04% | 0.02%–0.30% | Puede mejorar la fluidez, pero un exceso de fósforo aumenta la fragilidad |
Desde el punto de vista estructural, el acero al carbono es más parecido al “gluten”: tiene una estructura más continua y mejor tenacidad. El hierro fundido es más parecido al “tofu congelado”: su estructura interna de grafito ayuda a absorber las vibraciones y mejorar la maquinabilidad, pero también puede debilitar la capacidad de carga continua bajo cargas de tracción o impacto.
Nota: Los intervalos de composición química anteriores son valores de referencia comunes en ingeniería. Los valores reales varían en función del grado, la norma y la aplicación. Los datos pueden referirse a bases de datos de materiales como AZoM y MakeItFrom. La selección final del material debe basarse en los requisitos de los planos, las normas de materiales y los certificados de materiales.
Grados comunes de Hierro fundido frente a acero al carbono
En los proyectos de compra y mecanizado, no basta con especificar “acero al carbono” o “fundición”. El grado específico del material también afecta al rendimiento, la maquinabilidad y la respuesta al tratamiento térmico.
| Tipo de material | Grados comunes | Características principales | Aplicaciones comunes |
|---|---|---|---|
| Acero bajo en carbono | AISI 1018, AISI 1020, Q235, ASTM A36 | Buena tenacidad, buena soldabilidad, fácil de mecanizar | Soportes, piezas estructurales, piezas de chapa, piezas soldadas |
| Acero al carbono medio | Acero AISI 1045, C45, 45# | Mayor resistencia, apto para temple y revenido | Ejes, engranajes, bielas |
| Acero con alto contenido en carbono | AISI 1060, AISI 1095, T8, T10 | Gran dureza y buena resistencia al desgaste | Herramientas de corte, muelles, piezas resistentes al desgaste |
| Fundición gris | HT150, HT200, HT250, ASTM A48 Clase 30/40 | Buena capacidad de amortiguación y maquinabilidad | Bancadas, carcasas y bases de máquinas herramienta |
| Hierro dúctil | QT400-15, QT450-10, QT500-7, ASTM A536 65-45-12 | Mayor fuerza y resistencia | Cigüeñales, engranajes, válvulas, piezas de automóvil |
| Fundición maleable | KTH300-06, KTH350-10, ASTM A47 | Mejor tenacidad que la fundición gris | Accesorios para tuberías, conectores |
| Fundición resistente al desgaste | Fundición de alto contenido en cromo, Ni-Hard | Gran dureza y resistencia al desgaste | Camisas, rodillos, piezas de desgaste para trituradoras |
No siempre es posible convertir directamente diferentes normas. Por ejemplo, Q235, ASTM A36 y AISI 1018 son aceros comunes con bajo contenido en carbono, pero sus rangos de composición química, requisitos de resistencia y normas aplicables no son exactamente los mismos. La selección formal del material debe basarse en planos, normas y certificados de materiales.
Métodos de fabricación y formas comunes de los materiales
El acero al carbono suele producirse mediante aceración, colada continua, laminación y forja. A continuación, se suministra en forma de chapas, barras, tubos o perfiles estructurales, y se sigue procesando mediante corte, soldadura, mecanizado CNC u otros métodos de fabricación. Se comporta más como una “materia prima estándar” que puede mecanizarse en ejes, soportes, piezas estructurales, conectores y componentes soldados.
Las formas comunes del acero al carbono incluyen:
- Chapa de acero, barra redonda, barra cuadrada, barra plana, barra hexagonal
- Tubo de acero, ángulo de acero, canal de acero, viga H
- Piezas forjadas, piezas soldadas, piezas brutas mecanizadas
La fundición se suele fabricar fundiendo arrabio, chatarra de acero, retornos y elementos de aleación, y vertiendo después el metal fundido en moldes. Debido a su buena fluidez de fusión, el hierro fundido es más adecuado para fundir directamente formas complejas, seguidas de un mecanizado de precisión.
Las formas de hierro fundido más comunes son:
- Placa de hierro fundido, barra de hierro fundido, tubo de hierro fundido
- Plataforma de fundición, bancada de máquina herramienta, carcasa, base
- Cuerpo de la bomba, cuerpo de la válvula, bloque de cilindros, carcasas complejas y piezas de fundición a medida
Resumiendo, el acero al carbono es más adecuado para el mecanizado a partir de material estándar, mientras que el hierro fundido es más adecuado para fundir primero estructuras complejas y luego terminar de mecanizarlas.
Consideraciones sobre el proceso de mecanizado y el mecanizado CNC
Tanto el acero al carbono como la fundición pueden mecanizarse con CNC, pero sus prioridades de mecanizado son diferentes. El acero al carbono requiere atención al calor de corte, las virutas continuas, el desgaste de la herramienta y la deformación del mecanizado. La fundición requiere atención a las virutas, el control del polvo, los defectos de fundición y la estabilidad dimensional.
Consideraciones sobre el mecanizado CNC del acero al carbono
- Tiende a producir virutas continuas o rizadas, por lo que son importantes la rotura y la evacuación de las virutas.
- El acero al carbono medio, el acero al carbono alto o el acero al carbono tratado térmicamente pueden provocar un desgaste más notable de la herramienta.
- Los ejes largos, las piezas de paredes finas y los componentes de alta precisión requieren un control cuidadoso del calor de corte, la tensión interna y la deformación de sujeción.
- Para piezas de precisión, una ruta de proceso como el mecanizado en bruto, el alivio de tensiones, el semiacabado y el acabado pueden ayudar a reducir la deformación.
- Los aceros con bajo contenido en carbono suelen tener una buena soldabilidad, mientras que los aceros con contenido medio y alto en carbono requieren un control más estricto del proceso de soldadura.
Consideraciones sobre el mecanizado CNC del hierro fundido
- Las virutas suelen ser pulverulentas o cortas y rotas, por lo que la limpieza del polvo y la protección de la máquina son importantes.
- Las piezas brutas de fundición pueden contener agujeros de arena, porosidad, inclusiones de escoria y puntos duros, por lo que es importante inspeccionarlas antes del mecanizado.
- Los cantos son más propensos a astillarse que el acero al carbono, por lo que los chaflanes y los radios son más importantes.
- Las piezas grandes de fundición suelen someterse a un proceso de distensión o envejecimiento antes del mecanizado de acabado para mejorar la estabilidad dimensional.
- La fundición gris suele mecanizarse en seco o con una cantidad limitada de refrigerante para evitar que el polvo se mezcle con un exceso de fluido de corte y se formen lodos.
Características del mecanizado CNC y notas de precisión
Tanto el acero al carbono como la fundición pueden mecanizarse para obtener las características CNC habituales, como ranuras, orificios roscados, chaflanes, radios, orificios encajados y superficies de montaje. Las principales diferencias residen en la estabilidad del mecanizado, la calidad de los cantos y el control de precisión.
| Mecanizado | Acero al carbono | Hierro fundido | Notas |
|---|---|---|---|
| Ranuras / bolsas | Mecanizable | Mecanizable | El acero al carbono requiere evacuación de virutas y control de vibraciones; el hierro fundido requiere atención al polvo, los puntos duros y el astillado de los bordes. |
| Taladros roscados | Buena resistencia del hilo | Mecanizable, pero los bordes son más quebradizos | El acero al carbono requiere atención a la rotura del macho; el hierro fundido debe evitar las paredes finas y el par de apriete excesivo |
| Chaflanes / radios | Fácil de mecanizar | Fácil de mecanizar | Ayuda a eliminar los bordes afilados, reduce la concentración de tensiones y disminuye el riesgo de astillado |
| Esquinas internas afiladas / radios internos pequeños | Mecanizado asistido por electroerosión disponible | Mecanizado asistido por electroerosión disponible | El fresado CNC tiene dificultades para producir esquinas internas afiladas; la electroerosión es adecuada para la limpieza local de esquinas, pero tiene un coste más elevado. |
| Orificios de precisión / superficies ajustadas | Alta precisión alcanzable | Alta precisión alcanzable | El acero al carbono requiere un control de la deformación térmica; la fundición requiere atención a los defectos de la pieza en bruto y a la estabilidad dimensional. |
La tolerancia general del mecanizado CNC puede referenciarse en torno a ±0,05 mm, mientras que el mecanizado de precisión puede alcanzar ±0,01-±0,02 mm. Si se requiere una mayor precisión, suelen ser necesarios el rectificado, la electroerosión, una sujeción estable y un control más estricto del proceso. La tolerancia real depende del tamaño de la pieza, la complejidad estructural, el estado del material, el tratamiento térmico y los requisitos de inspección.
Si un plano incluye ranuras profundas, pequeños orificios roscados, paredes finas, esquinas internas afiladas o superficies ajustadas de alta precisión, debe confirmarse la viabilidad del mecanizado antes de realizar el presupuesto y la producción. Esto ayuda a reducir la deformación, el astillado de los bordes, el desgaste de las herramientas y los errores de montaje.
Métodos y efectos del tratamiento térmico
Tanto el acero al carbono como el hierro fundido pueden someterse a tratamiento térmico, pero los fines son diferentes. El tratamiento térmico del acero al carbono ajusta principalmente la resistencia, la dureza, la resistencia al desgaste y la tenacidad. El tratamiento térmico del hierro fundido se utiliza más a menudo para aliviar la tensión interna, estabilizar las dimensiones, mejorar la maquinabilidad o aumentar la resistencia al desgaste local.
Tratamientos térmicos habituales del acero al carbono
- Recocido: Reduce la dureza, mejora la maquinabilidad y alivia las tensiones internas.
- Normalización: Refina la estructura del grano y mejora la resistencia, la dureza y el rendimiento general.
- Temple + revenido: Aumenta la dureza, la resistencia y la resistencia al desgaste al tiempo que reduce la fragilidad.
- Tratamiento de temple y revenido: Adecuado para ejes, engranajes, pasadores y piezas que requieran un equilibrio entre resistencia y tenacidad.
- Endurecimiento superficial, carburación, nitruración: Se utiliza para mejorar la dureza superficial, la resistencia al desgaste y la resistencia a la fatiga.
Los aceros de carbono medio y alto responden mejor al tratamiento térmico. En el caso de los componentes portantes, el tratamiento térmico suele ser un paso clave que determina el rendimiento final.
Tratamientos térmicos habituales del hierro fundido
- Recocido de alivio de tensiones / tratamiento de envejecimiento: Reduce las tensiones internas tras la fundición y el mecanizado, mejorando la estabilidad dimensional.
- Recocido a alta temperatura: Suaviza la estructura y mejora la maquinabilidad.
- Normalizado o endurecimiento superficial: Mejora la dureza local y la resistencia al desgaste.
- Austempering: Se utiliza habitualmente en fundición dúctil para mejorar la resistencia, la tenacidad y la resistencia al desgaste.
- Recocido grafitizante: Mejora la estabilidad estructural y la maquinabilidad.
La fundición gris suele tratarse mediante recocido de distensión o envejecimiento. La fundición dúctil puede mostrar claras mejoras en resistencia, tenacidad y resistencia al desgaste tras un tratamiento térmico adecuado.
Opciones comunes de tratamiento de superficies
Tras el mecanizado, las piezas de acero al carbono y de fundición suelen requerir un tratamiento superficial en función del entorno de trabajo. El tratamiento superficial puede mejorar la resistencia a la oxidación, la resistencia a la corrosión, la resistencia al desgaste, el aspecto o la vida útil.
Los tratamientos superficiales más comunes para el acero al carbono incluyen óxido negro, cincado, niquelado, cromado, fosfatado, recubrimiento en polvo, pintura, revestimiento electrónico y galvanizado en caliente.. Estos tratamientos se utilizan principalmente para mejorar la protección contra el óxido, la resistencia a la corrosión, la resistencia al desgaste y el aspecto. Son habituales en piezas estructurales, ejes, soportes, elementos de fijación y componentes mecanizados.
Los tratamientos superficiales más comunes para el hierro fundido incluyen chorro de arena, granallado, pintura, pintura por inmersión, óxido negro, fosfatado, revestimiento electrónico, revestimiento en polvo y tratamiento antioxidante con aceite.. Para piezas grandes de hierro fundido, como bancadas de máquinas herramienta, bases, cuerpos de bombas, cuerpos de válvulas y carcasas, el chorreado seguido de pintura o pintura por inmersión es una opción común y económica.
Gamas de propiedades mecánicas comunes
El acero al carbono y la fundición no son materiales únicos. Sus propiedades reales varían en función del grado, el método de fundición, el estado de laminación y el proceso de tratamiento térmico. Los valores que se indican a continuación son gamas de referencia comunes en ingeniería. La selección formal debe basarse en el grado y la norma específicos del material.
| Propiedad mecánica | Gama común para acero al carbono | Gama común para hierro fundido | Notas breves |
|---|---|---|---|
| Resistencia a la tracción | 350-1.200 MPa | 100-900 MPa | El acero al carbono suele tener un comportamiento más estable a la tracción; la fundición dúctil puede alcanzar una mayor resistencia |
| Límite elástico | 200-900 MPa | 130-600 MPa | El acero al carbono suele utilizar el límite elástico como base de diseño; la fundición gris lo utiliza con menos frecuencia. |
| Alargamiento | 5%-35% | 0.2%–20% | El acero al carbono suele tener mejor ductilidad; la fundición dúctil es mejor que la fundición gris |
| Dureza Brinell | 120-350 HB | 150-300 HB | El hierro fundido suele ser relativamente duro; la dureza del acero al carbono puede aumentarse mediante tratamiento térmico. |
| Módulo elástico | 190-210 GPa | 80-170 GPa | El acero al carbono es más estable; la fundición se ve afectada por la morfología del grafito |
| Resistencia a la compresión | 250-1.000 MPa | 600-1.500 MPa | La fundición tiene un fuerte comportamiento a la compresión y es adecuada para piezas de soporte |
| Resistencia a la fatiga | 150-500 MPa | 70-300 MPa | El acero al carbono suele ser más adecuado para cargas alternas |
En general, acero al carbono es más adecuado para cargas de tracción, flexión, impacto y fatiga, mientras que el hierro fundido es más adecuado para compresión, amortiguación de vibraciones y estabilidad estructural.
Comparación del rendimiento global
La tabla siguiente puede servir de referencia rápida para comparar el acero al carbono y la fundición. La decisión final también debe tener en cuenta la estructura de la pieza, el proceso de mecanizado, las condiciones del tratamiento térmico y el entorno de trabajo.
| Elemento de comparación | Acero al carbono | Hierro fundido |
|---|---|---|
| Contenido en carbono | Inferior, normalmente por debajo de la fundición | Superior, una razón importante de las diferencias de rendimiento |
| Fuerza y resistencia | Buena resistencia y dureza general | La fundición gris tiene menor tenacidad; la fundición dúctil ofrece mejores prestaciones generales |
| Dureza y resistencia al desgaste | Puede mejorarse mediante tratamiento térmico | Suele ser relativamente alto, especialmente el hierro fundido resistente al desgaste |
| Soldabilidad | El acero con bajo contenido en carbono es mejor; el acero con contenido medio y alto en carbono requiere un control del proceso | Suelen ser deficientes, a menudo se requiere un proceso de soldadura especial |
| Falsificabilidad | Bueno, apto para forja | No suele ser adecuado para forja de gran deformación |
| Colabilidad | General | Muy buena, adecuada para piezas de fundición complejas |
| Amortiguación de vibraciones | General | Muy buena |
| Aplicaciones típicas | Ejes, engranajes, soportes, piezas estructurales, piezas soldadas | Bancadas de máquinas herramienta, bloques de cilindros, cuerpos de bombas, cuerpos de válvulas, bases |
Comparación de casos de aplicación
1: Piezas de eje de acero al carbono
Las piezas de los ejes suelen tener que soportar cargas de torsión, flexión y fatiga. También requieren buena resistencia, tenacidad, coaxialidad y precisión superficial. En estos proyectos, se suele elegir acero de carbono medio o acero templado y revenido. El torneado CNC, el rectificado y el tratamiento térmico se utilizan para mejorar la solidez, la resistencia al desgaste y la precisión dimensional.
Los principales retos son controlar la deformación del mecanizado, garantizar la coaxialidad y mejorar la resistencia al desgaste de la superficie. Si no se controla adecuadamente el estado del material, la secuencia del tratamiento térmico o el método de sujeción, pueden producirse cambios dimensionales, problemas de desviación o inestabilidad en el montaje.
2: Engranajes de acero al carbono
Las piezas de los engranajes requieren superficies de los dientes resistentes al desgaste, manteniendo al mismo tiempo suficiente tenacidad en la raíz del diente para evitar la rotura del diente o el desgaste prematuro. Una solución común es utilizar acero de carbono medio o acero carburizado, combinado con carburación, temple, revenido y acabado. De este modo se crea una superficie dura al tiempo que se mantiene la dureza relativa del núcleo.
Los principales retos son control de la dureza, precisión del perfil del diente y control de la deformación por tratamiento térmico. La selección del material y la planificación del proceso deben confirmarse antes del mecanizado.
3: Bancada de máquina herramienta de fundición
La bancada de una máquina herramienta es grande y estructuralmente compleja, con elevados requisitos de amortiguación de vibraciones y estabilidad dimensional. Si se utiliza una estructura común de acero soldado, pueden producirse deformaciones, vibraciones y problemas de estabilidad de la precisión a largo plazo. Las bancadas de fundición suelen fabricarse con fundición gris o fundición de alta resistencia, tras lo cual se procede a la fundición, el tratamiento de envejecimiento, el mecanizado en bruto y el mecanizado de acabado.
Los principales retos son calidad de fundición, alivio de tensiones internas y mecanizado de gran acabado superficial. El tratamiento de envejecimiento adecuado y el diseño de la tolerancia de mecanizado son muy importantes para la precisión final.
4: Cuerpo de la bomba / Cuerpo de la válvula de hierro fundido
Los cuerpos de bombas y válvulas suelen tener canales de flujo internos complejos, espesores de pared desiguales, superficies de sellado, orificios roscados y superficies de montaje. El hierro fundido es adecuado para producir piezas en bruto complejas mediante fundición en primer lugar y, a continuación, acabar las superficies funcionales clave mediante mecanizado CNC.
Los principales retos son control de defectos en la pieza en bruto, mecanizado de la superficie de sellado y estabilidad del orificio roscado. Confirmar la calidad de la fundición y los datos de mecanizado antes de la producción puede reducir riesgos como los agujeros de arena, la porosidad, el astillado de los bordes y las fugas durante el montaje.
Cómo elegir entre acero al carbono y hierro fundido
No existe un material absolutamente “mejor” entre el acero al carbono y la fundición. La elección correcta depende de los requisitos de la pieza.
| Requisito | Material recomendado |
|---|---|
| Cargas de tracción, flexión o impacto | Acero al carbono |
| Se requiere soldadura o forja | Acero al carbono |
| Tratamiento de templado, revenido o refuerzo necesario | Acero al carbono |
| Se requiere una buena amortiguación de las vibraciones | Hierro fundido |
| Se requiere una forma de fundición compleja | Hierro fundido |
| Se requiere una buena resistencia a la compresión | Hierro fundido |
| Menor coste de conformado requerido | Hierro fundido |
Si la pieza requiere alta resistencia, gran tenacidad, soldadura, forja o resistencia al impacto, suele preferirse el acero al carbono. Si la pieza requiere amortiguación de vibraciones, resistencia a la compresión, fundición compleja o buena estabilidad dimensional, suele ser más adecuado el hierro fundido.
Conclusión
Las principales diferencias entre el acero al carbono y la fundición provienen del contenido de carbono, la composición química y la estructura interna. El acero al carbono tiene buena tenacidad, alta resistencia, buena soldabilidad, buena forjabilidad y una fuerte tratamiento térmico respuesta, lo que lo hace adecuado para piezas de soporte de carga complejas. La fundición tiene un fuerte comportamiento a la compresión, una excelente amortiguación de las vibraciones y una buena colabilidad, lo que la hace adecuada para formas complejas y componentes de soporte estables..
En proyectos reales, la elección entre acero al carbono y fundición debe tener en cuenta los requisitos de embutición, las condiciones de carga, el proceso de mecanizado, el tratamiento térmico, el tratamiento superficial, el coste y el plazo de entrega. Si no está seguro de qué material es más adecuado para su pieza, puede envíenos su dibujo, requisitos de material o escenario de aplicación. Podemos ayudarle a evaluar un material y una solución de fabricación más adecuados con un precio basado en la estructura de la pieza y la dificultad de mecanizado.
