Op maat gemaakte bussen voor beweging, ondersteuning en bescherming
Op tekeningen gebaseerde bussen voor roterende, glijdende en positionerende toepassingen. Kies het materiaal, de passing en de afwerking op basis van uw belasting, snelheid en gebruiksomgeving.
Wat is een bus?
Een bus beschermt het basisonderdeel en zorgt tegelijkertijd voor bewegingsgeleiding, wrijvingsbeheersing, trillingsdemping of afdichting van een werkspleet.
Slijtagebescherming
Biedt een vervangbaar slijtlaagje voor assen en boringen.
Bewegingsbesturing
Ondersteunt roterende, lineaire en oscillerende bewegingen.
Trillingsbeheersing
Elastomeeropties dempen schokken, geluid en contacttrillingen.
Uitlijning en afdichting
Zorgt ervoor dat de pasvorm, de positie en de geselecteerde afdichtingsfuncties behouden blijven.
Wanneer is een bus de juiste keuze?
Kies een bus wanneer het basisonderdeel moet worden beschermd, toegang voor onderhoud belangrijk is of het ontwerp een bepaalde wrijving en flexibiliteit vereist.
Het bovenliggende onderdeel beschermen
Gebruik een vervangbaar slijtelement in plaats van de behuizing of de precisieboring te laten slijten.
Beweging beheren
Stem de speling, hardheid en wrijving af op roterende, glijdende of oscillerende belastingen.
Servicekosten verlagen
Vervang de bus in plaats van de volledige arm, beugel of behuizing.
Past bij de omgeving
Kies een constructie van metaal, kunststof, rubber of composietmateriaal, afhankelijk van de temperatuur, het medium en de smering.
Soorten bussen voor verschillende belastingen en passingsoorten
Kies de constructie op basis van de belastingsrichting, de montagemethode, de beschikbare ruimte, de gebruiksomgeving en de vervangingsvereisten.
Hulsbussen
Functie: Eenvoudige cilindrische lagering voor roterende of oscillerende assen.
Selecteer wanneer: U hebt radiale ondersteuning en een compact, vervangbaar slijtoppervlak nodig.
Flensbussen
Functie: Een axiale schouder zorgt voor de positionering van het onderdeel en helpt uitdrukken te voorkomen.
Selecteer wanneer: Axiale positionering of een vaste montage-aanslag is vereist.
Bussen met schroefdraad
Functie: Schroefdraad combineert positionering, bevestiging of afstelling in één onderdeel.
Selecteer wanneer: De bus dient tevens om een samenstel vast te zetten of af te stellen.
Boorgeleidingsbussen
Functie: Biedt duidelijke, nauwkeurige richtlijnen voor het instellen van gereedschap en het herhaalbaar boren.
Selecteer wanneer: De positie van de gaten, de herhaalbaarheid en de geleiding van het gereedschap zijn van cruciaal belang.
Zelfsmerende bussen
Functie: Zorgt voor soepele beweging op plaatsen waar het aanbrengen van smeervet moeilijk is.
Selecteer wanneer: Het contactoppervlak is droog, schoon, moeilijk te smeren of onderhoudsgevoelig.
Rubber- en hydraulische bussen
Functie: Zorgt voor extra stabiliteit en demping bij trillingsdempende constructies.
Selecteer wanneer: Schokdemping en geregelde stijfheid zijn belangrijker dan de slijtvastheid bij glijbewegingen.
Materialen, kwaliteiten en gebruiksomstandigheden van bussen
Kies het materiaal op basis van belasting, snelheid, smering, temperatuur, blootstelling aan corrosie, maatvastheid en de vereiste levensduur.
Aluminium
Aluminium, vaak ‘lichtmetaal’ genoemd, zorgt voor gewichtsbesparing en biedt tegelijkertijd corrosiebestendigheid en een goede warmtegeleiding voor lichtgewicht constructies.
6061-T6, 6082-T6, 7075-T6
Afwerkingen in naturel zilver, zwart, grijs of gekleurd geanodiseerd
Lichtgewicht apparatuur, matige belastingen, droge of licht corrosieve omgeving
Afstandhouders, hulzen, geleiders, behuizingen, robotica en elektronica onderdelen
Anodiseren, hardanodiseren, parelstralen en poedercoaten
Roestvrij staal
Roestvrij staal, ook wel bekend als corrosiebestendig staal of inox, combineert sterkte, hygiëne en corrosiebestendigheid voor veeleisende toepassingsomgevingen.
303, 304, 316L, 420 en 440C
Natuurlijk zilver, geborsteld, gepolijst of gepassiveerd
Toepassingen op het gebied van vocht, spoeling, chemicaliën, scheepvaart en schoonmaakdiensten
Klephulzen, pomponderdelen, medische geleiders en bussen voor voedselverwerkingsapparatuur bussen
Passiveren, polijsten, elektrolytisch polijsten en PVD-coating
Gelegeerd staal
Chroom-molybdeenstaalsoorten zoals 4140 bieden een hogere sterkte, vermoeidheidsweerstand en flexibiliteit bij warmtebehandeling voor onderdelen die onder belasting slijtage ondervinden.
4140, 4340, 40Cr, 42CrMo en F22
Staalgrijs, zwart geoxideerd, genitreerd of geplateerd
Zware belastingen, schokken, vermoeidheid, hoge temperaturen en hydraulische toepassingen
Slijtage aan mouwen, pennen, tandwielen, assen en onderdelen van zware machines
Blussen, ontlaten, nitreren, carboneren, zwartoxideren en galvaniseren
Koolstofstaal
Koolstofarme staalsoorten worden doorgaans ‘zacht staal’ genoemd. Koolstofstaal biedt een voordelige balans tussen sterkte en bewerkbaarheid voor algemene mechanische onderdelen.
Q235, 1018, 1020, 1045 en 45#
Staalgrijs, zwart geoxideerd, verzinkt of geverfd
Algemene machines met gecontroleerde blootstelling aan corrosie
Hulzen, afstandhouders, positioneringsonderdelen, pennen en apparatuurbussen
Zwartoxideren, fosfateren, verzinken en warmtebehandeling
Messing
Dit materiaal, dat ook wel geel messing of vrij bewerkbaar messing wordt genoemd, biedt een uitstekende bewerkbaarheid, corrosiebestendigheid en maatvastheid.
C36000, H59, H62 en CZ121
Natuurlijk goud, gepolijst, geborsteld of verguld
Algemene vloeistofsystemen, instrumentatie en niet-agressieve omgevingen
Bussen met schroefdraad, koppelingen, klephulzen en instrumentonderdelen
Polijsten, vernikkelen, vertinnen en passiveren
Brons
Dit materiaal, dat vaak ‘lagerbrons’ wordt genoemd, biedt een goede slijtvastheid, lage wrijving en een betrouwbaar draagvermogen voor glijvlakken.
C93200, C95400, ZCuSn10P1 en ZCuAl9Fe4
Roodachtig brons, goudkleurig brons of donker geoxideerd brons
Matige tot zware belastingen, blootstelling aan zeewater en gesmeerde glijbewegingen toepassing
Glijlagers, drukringen, wormwieloverbrengingen en onderdelen voor zware machines onderdelen
Machinaal bewerkte afwerking, oliegroeven, grafietpluggen en beschermende behandeling
POM / Acetaal
POM wordt gewoonlijk acetaal genoemd, terwijl Delrin een bekende merknaam is. Het kenmerkt zich door een lage wrijving, maatvastheid en een lage vochtopname.
POM-C, POM-H en Delrin
Natuurlijk wit, zwart, blauw of in een kleur naar keuze
Droge of licht gesmeerde precisiebeweging bij gematigde temperatuur
Precisie-bussen, geleiders, rollen, tandwielen en automatiseringsonderdelen
Machinaal bewerkt oppervlak, ontbramen en licht polijsten
PTFE
PTFE, algemeen bekend onder de merknaam Teflon, biedt een uiterst lage wrijvingscoëfficiënt en een uitstekende chemische bestendigheid voor gespecialiseerde glijtoepassingen.
Zuiver PTFE, met glas versterkt PTFE en met koolstof versterkt PTFE
Natuurlijk wit, zwart, bruin of de kleuren van het vulmateriaal
Blootstelling aan chemische stoffen, lage wrijving, hoge temperaturen en schone omgeving
Glijbussen, afdichtingen, klepzittingen en onderdelen voor chemische apparatuur
Precisiebewerking, ontbramen en gecontroleerde oppervlakteafwerking
Nylon / PA
Nylon, ook wel polyamide of PA genoemd, biedt taaiheid, slijtvastheid en slagvastheid voor duurzame geleiders en lagers voor algemeen gebruik.
PA6, PA66 en MC-nylon
Natuurlijk wit, zwart, blauw, groen of kleuren naar keuze
Toepassingen met matige belasting, waarbij stootgevoeligheid een rol speelt, en algemene slijtage
Geleidingsbussen, lagerhulzen, rollen, tandwielen en transportbandonderdelen
Machinaal bewerkte afwerking, ontbramen en licht polijsten van de randen
UHMW-PE
Dit materiaal, dat meestal wordt afgekort tot UHMW, biedt een uitstekende slagvastheid, slijtvastheid en een oppervlak met lage wrijving voor glijsystemen met lage belasting.
UHMW-PE, antistatisch UHMW en gevuld UHMW
Natuurlijk wit, zwart, groen, blauw of kleuren naar keuze
Slijtage, vocht, stoten en glijbewegingen met lage wrijving
Transportbandgeleiders, slijtstroken, voeringen, rollen en lagers voor lichte belasting
Machinaal bewerkte afwerking, ontbramen en gecontroleerd afronden van randen
PEEK
PEEK is een hoogwaardige technische thermoplast met een uitstekende hittebestendigheid, chemische bestendigheid en mechanische sterkte voor kritieke systemen.
Zuiver PEEK, met glas versterkt PEEK en met koolstof versterkt PEEK
Natuurlijke bruine, zwarte of opgevulde kleuren
Hoge temperaturen, chemicaliën, vacuüm en veeleisende precisie systemen
Precisie-bussen, lagerkooien, afdichtingen en halfgeleiderapparatuur
Precisiebewerking, ontbramen en gecontroleerde oppervlakteafwerking
ABS
ABS is een praktische, slagvaste thermoplast voor lichtgewicht niet-kritische bussen, afdekkappen en algemene positioneringstoepassingen.
ABS voor algemeen gebruik en vlamvertragend ABS
Zwart, wit, grijs, naturel of kleuren naar keuze
Bedrijfsomstandigheden met lage belasting, bij een temperatuur dicht bij de omgevingstemperatuur en zonder agressieve stoffen
Lichtgewicht bussen, afdekkappen, afstandhouders en positioneringselementen
Machinaal bewerkt, gepolijst, geverfd en, waar van toepassing, met stoom gladgemaakt
Polyurethaan
Polyurethaan, in de volksmond ook wel PU of urethaan genoemd, combineert elasticiteit, slijtvastheid, schokabsorptie en trillingsdemping voor flexibele steunen.
PU 70A–95A, polyester-PU en polyether-PU
Geel, rood, zwart, blauw, naturel of kleuren naar keuze
Schokken, trillingen, matige blootstelling aan olie en dynamische belasting
Ophangingsbussen, rollen, wielen, afdichtingen en beschermende hulzen
Gegoten oppervlak, nabewerking, afkanten en verlijmde metalen inzetstukken
Composietbussen
Composietbussen bestaan uit een metalen basis met een wrijvingsarme voering of een laag vast smeermiddel, waardoor er minder onderhoud nodig is bij drooglopende toepassingen.
Met PTFE bekleed, met POM bekleed, met grafiet gevuld en metaal-polymeer composieten
Grijs, brons, zwart of kleurvarianten die specifiek zijn voor de voering, met stalen achterkant
Drooglopen, beperkte smering, krappe ruimtes en onderhoudsgevoelige apparatuur
Zelfsmerende bussen, scharnierpunten, koppelingen en industriële geleidingen
Op lengte gesneden, op maat gemaakt, met oliegroeven en toepassingsspecifieke voeringen
De uiteindelijke materiaalkeuze moet worden getoetst aan de eisen op het gebied van belasting, snelheid, smering, de toestand van de aangrenzende as, temperatuur, blootstelling aan chemische stoffen, tolerantie en levensduur.
Voorbeelden van het op maat bewerken van bussen
Hieronder vindt u voorbeelden van op maat gemaakte bussen die zijn geproduceerd voor verschillende materialen, pasvormvereisten en bedrijfsomstandigheden. Wij beoordelen de geometrie van uw onderdeel, de toepassingsomstandigheden, het budget, het materiaal en de afwerkingsvereisten om u een transparante offerte te kunnen aanbieden voor productie uit één hand.
Van tekening tot afgewerkte bus
De bewerkingsroute wordt vastgesteld op basis van de tekening, het materiaal, de kritische vlakken, de pasvormvereisten en de inspectie-eisen. Voor eenvoudige onderdelen kunnen conventionele bewerkingsprocessen worden gebruikt om de productie te versnellen en de kosten te verlagen.
Beoordeling van tekeningen en DFM
Controleer toleranties, passing, kritieke kenmerken en productierisico’s.
Procesprogrammering
Plan gereedschapsbanen, instellingen, werkstukopspanning en inspectiepunten.
Draaigestuurde bewerking
CNC-draaien is de belangrijkste bewerking; CNC-frezen, conventioneel draaien of frezen zijn geschikte aanvullende bewerkingen.
EDM & precisiesnijden
Bewerk indien nodig fijne sleuven, harde materialen en complexe precisieprofielen.
Oppervlaktebehandeling / Warmtebehandeling
De slijtvastheid, hardheid, corrosiebestendigheid of het uiterlijk van het onderdeel verbeteren.
Controle en verpakking
Controleer de afmetingen en de afwerking en zorg er vervolgens voor dat de onderdelen voor verzending worden beschermd.
Productiemogelijkheden voor bussen
De specificaties worden bepaald op basis van pasvorm, belasting, materiaal en hoeveelheid. De definitieve waarden worden vastgesteld na beoordeling van de tekening en de produceerbaarheid.
Kritische tolerantie
Voor geschikte precisie-eigenschappen na beoordeling van het materiaal, de geometrie en de inspectie.
Typische buitendiameter
Voor gedraaide en machinaal bewerkte hulzen, flens- en getrapte busuitvoeringen.
Typische draailengte
Langere onderdelen kunnen worden beoordeeld op basis van materiaal, wanddikte en bevestigingsmethode.
Minimale boring
Dit hangt af van het materiaal, de diepte, de tolerantie, de concentriciteit en de vereiste oppervlakteafwerking.
Minimale wanddikte
Algemene richtlijnen voor het op maat maken van bussen van metaal of technische kunststof.
Oppervlakteafwerking
De afwerking van de bewerkte onderdelen wordt gekozen op basis van de eisen op het gebied van glijden, afdichting en montage.
Gebruikelijke levertijd
Beschikbaar voor geschikte prototypes en seriedelen nadat de beschikbaarheid van het materiaal is bevestigd.
Beoordeling op basis van tekeningen
We beoordelen de kritische afmetingen, de pasvorm, de staat van het materiaal en de inspectie-eisen.
De opgegeven waarden zijn indicatief. Stuur uw tekening, materiaal, toleranties, hoeveelheid en bedrijfsomstandigheden door voor een projectspecifieke beoordeling.
Lagere kosten zonder in te boeten aan pasvorm
Kies het juiste materiaal, de juiste tolerantie en het juiste proces voor de gebruiksomstandigheden – en controleer vervolgens of de leverancier het onderdeel op een consistente manier kan vervaardigen en keuren.
Houd de bewerkingskosten onder controle
De kosten dalen wanneer het onderdeel wordt ontworpen met het oog op functionele pasvorm in plaats van op onnodige precisie of een ingewikkelde productie.
- Gebruik waar mogelijk standaarddiameters, -lengtes en gangbare pasvormklassen.
- Gebruik conventioneel draaien of frezen voor eenvoudige geometrieën en geschikte hoeveelheden.
- Pas strakke toleranties alleen toe op onderdelen die van invloed zijn op de beweging, de afdichting of de montage.
- Zoek een evenwicht tussen materiaalprijs, gereedschapskosten, levensduur en vervangingsfrequentie.
Kies een betrouwbare fabrikant van bussen
Een deskundige leverancier bekijkt de volledige aanvraag, en niet alleen de afmetingen die op de tekening staan aangegeven.
- Bevestig de beoordeling van de tekening, de aanbevelingen inzake pasvorm en de traceerbaarheid van het materiaal, indien nodig.
- Controleer de mogelijkheden op het gebied van bewerking, afwerking en inspectie voordat u vervolgbestellingen plaatst.
- Geef in een vroeg stadium informatie door over de lading, snelheid, temperatuur, goederen, hoeveelheid en leveringsvoorwaarden.
- Vraag projectspecifieke inspectierapporten op voor kritische afmetingen of partijen.