L'industrie manufacturière mondiale accélère sa transition vers la décarbonisation, l'allègement et l'économie circulaire, Prix de la ferraille d'aluminium n'est plus seulement une "cotation interne" au sein de l'industrie du recyclage. Il affecte simultanément les coûts des matières premières, les stratégies d'approvisionnement et les décisions commerciales interrégionales des entreprises manufacturières et reflète, dans une certaine mesure, le rythme des changements sur le marché de l'aluminium primaire et la demande en aval.
Plus important encore, l'aluminium a la caractéristique d'être recyclable à plusieurs reprises avec une dégradation extrêmement faible des performances. De plus en plus de pays et d'entreprises intègrent l'aluminium recyclé dans les objectifs de la chaîne d'approvisionnement (coût, empreinte carbone, conformité), ce qui a également attiré l'attention sur le prix de la ferraille d'aluminium qui continue d'augmenter. Cet article traite des sujets suivants sources et qualités, logique de fixation des prix, produits finis recyclés, contrôle des impuretés, méthodes de traitement industriel et fourchettes de prix internationales pour vous aider à construire rapidement un cadre de compréhension complet du marché de la ferraille d'aluminium.
Sources et caractéristiques industrielles de la ferraille d'aluminium
La ferraille d'aluminium n'est pas un produit de base très normalisé ; elle présente des différences de qualité évidentes dues à des variations dans les éléments suivants source, système d'alliage, niveau d'impureté et difficulté de traitement. Comprendre "pourquoi la ferraille d'aluminium est classée" est la première étape pour comprendre "pourquoi les prix varient autant".
Du point de vue de la circulation industrielle, les déchets d'aluminium sont généralement divisés en deux catégories principales : ferraille industrielle (nouvelle ferraille) et déchets de post-consommation (vieux déchets).
Ferraille industrielle (nouvelle ferraille)
Les déchets industriels proviennent des processus de fabrication, tels que Usinage CNC les copeaux, les chutes d'emboutissage et les restes d'extrusion. Ce type de ferraille présente généralement les caractéristiques d'une composition plus traçable et d'une contamination plus contrôlable, avec un parcours de traitement relativement plus court et des coûts de raffinage et de triage moins élevés. Par conséquent, sur le marché international, la nouvelle ferraille est souvent considérée comme une matière première de recyclage de meilleure qualité, et sa remise de prix est généralement plus faible.
Ferraille post-consommation (vieille ferraille)
Les déchets de post-consommation ont des sources dispersées, notamment des matériaux en aluminium provenant de la démolition de bâtiments, des pièces automobiles mises au rebut, des boîtiers d'appareils électroménagers et des profilés de portes et de fenêtres. Ses problèmes communs sont un mélange généralisé de matériaux et de nombreuses impuretés non métalliques (peinture, couches d'adhésif, plastique, caoutchouc, etc.), ce qui nécessite des coûts de tri, de délaquage et d'affinage plus élevés, et il est également plus probable qu'elle subisse des pertes lors du recyclage. Par conséquent, le prix de la ferraille d'aluminium de la vieille ferraille est souvent plus volatile, avec un espace de réduction plus évident.
Mécanisme de détermination du prix de la ferraille d'aluminium
Le prix des déchets d'aluminium n'est pas simplement déterminé en fonction du poids ; il est le résultat de la combinaison des éléments suivants la teneur en métal récupérable, les coûts de traitement, les pertes dues au recyclage et l'offre et la demande sur le marché. D'une manière générale, elle peut être comprise à partir de quatre facteurs clés :
- Ancrage du prix de l'aluminium primaire: La plupart des déchets d'aluminium utilisent le prix de l'aluminium primaire comme référence, puis soustraient les coûts tels que le tri, l'affinage, les pertes et la logistique.
- Alliage et qualité: Plus le système d'alliage est clair et plus le lot est stable, plus il est facile d'entrer dans des filières à haute valeur ajoutée telles que l'extrusion/le laminage, et plus le prix est élevé.
- Contamination et pertes: L'huile, l'humidité, l'oxydation et les impuretés de fer et de cuivre réduisent le rendement de la récupération des métaux et augmentent les coûts de traitement, ce qui entraîne des remises.
- Différences régionales et politiques: Les différences en matière d'énergie, de respect de l'environnement, de rayon logistique et de normes d'importation entraînent des différences de prix pour le même type de ferraille d'aluminium sur les différents marchés.
La valeur du recyclage de la ferraille d'aluminium
Perspective des ressources
Le recyclage des déchets d'aluminium réduit la dépendance à l'égard des ressources non renouvelables telles que la bauxite, atténue la dégradation des sols et les dommages écologiques causés par les activités minières, et améliore l'efficacité globale de l'utilisation des ressources en aluminium. À long terme, il contribue à atténuer la pression exercée par les contraintes liées aux ressources.
Perspective économique
Par rapport à la production d'aluminium primaire à partir du minerai, l'aluminium recyclé implique un processus de production plus court et une consommation d'énergie nettement inférieure, ce qui se traduit par une réduction substantielle des coûts globaux. Cela confère à la ferraille d'aluminium une valeur économique stable sur le marché et permet aux entreprises manufacturières de renforcer leur compétitivité en termes de coûts.
Perspective environnementale
L'aluminium peut être recyclé plusieurs fois avec une dégradation minimale des performances. Le recyclage réduit considérablement la consommation d'énergie et les émissions de carbone, tout en diminuant la production de scories et les émissions de polluants lors de la fusion. Il s'agit donc d'une voie essentielle vers une fabrication à faible émission de carbone et vers le développement durable.
Perspective industrielle
Le recyclage des déchets d'aluminium soutient une chaîne industrielle complète comprenant la collecte, la fusion secondaire et le traitement en aval. L'aluminium recyclé est aujourd'hui largement utilisé dans l'automobile, la construction et les équipements industriels, ce qui favorise le développement d'une économie circulaire et fournit au secteur manufacturier une source stable et durable de matières premières.
Y a-t-il une différence entre l'aluminium recyclé et l'aluminium produit à partir de minerai ?
Du point de vue de la science des matériaux, les performances mécaniques de l'aluminium ne dépendent pas de son recyclage, mais de la composition de l'alliage, du contrôle des impuretés, de la microstructure et des méthodes de traitement. Lorsque le contrôle de la composition et les conditions de traitement sont identiques, l'aluminium recyclé et l'aluminium primaire produit à partir du minerai peuvent atteindre essentiellement les mêmes niveaux de résistance, d'allongement, de dureté et de résistance à la fatigue ; il n'y a donc pas de différence de performance inhérente entre les deux.
Facteurs clés déterminant la performance mécanique
Les propriétés mécaniques de l'aluminium dépendent principalement du système d'alliage (proportions de Si, Mg, Cu et Zn), du contrôle adéquat des impuretés, de la méthode de moulage ou de déformation et des conditions de traitement thermique ultérieures (T4 ou T6, par exemple). Tant que ces facteurs clés sont cohérents, la source du matériau lui-même ne modifie pas ses performances mécaniques.
L'aluminium recyclé est-il moins performant ?
Si le tri et le contrôle de la composition sont insuffisants, l'aluminium recyclé peut présenter des fluctuations de performance. En outre, l'aluminium recyclé est plus couramment utilisé dans des applications à risque moyen et faible, telles que les pièces structurelles et les boîtiers, alors que les domaines haut de gamme ont tendance à privilégier l'aluminium primaire, ce qui donne l'impression que les différences d'application sont des différences de performance.
Comment l'aluminium recyclé peut-il atteindre des performances comparables à celles de l'aluminium primaire ?
Lorsque l'aluminium recyclé conserve une composition d'alliage stable, que les impuretés sont contrôlées dans des limites standard et que les mêmes procédés de transformation et de traitement thermique que l'aluminium primaire sont appliqués, ses principales propriétés - telles que la résistance à la traction, la limite d'élasticité, l'allongement et la résistance à la fatigue - peuvent correspondre à celles de l'aluminium primaire. Dans la plupart des applications industrielles et d'usinage CNC, il est pratiquement impossible de les distinguer.
Scénarios d'application de l'aluminium recyclé et de l'aluminium primaire
Applications de l'aluminium recyclé：L'aluminium recyclé est largement utilisé dans les pièces automobiles, les boîtiers d'équipements industriels, les composants structurels, les profilés architecturaux et les pièces générales usinées par CNC. Ces applications sont davantage axées sur les performances globales, la maîtrise des coûts et la stabilité de l'approvisionnement. Avec un contrôle approprié de la composition des alliages et des impuretés, l'aluminium recyclé peut répondre à la plupart des exigences industrielles.
Applications de l'aluminium primaire：L'aluminium primaire est plus couramment utilisé dans l'aérospatiale, les composants structurels de haute sécurité et les applications ayant des exigences extrêmement strictes en matière de cohérence des lots, de traçabilité et de certification. Ces domaines exigent généralement un contrôle plus strict des matériaux et des systèmes normalisés, ce qui fait de l'aluminium primaire le choix privilégié.
Principaux systèmes d'alliage d'aluminium adaptés à l'aluminium recyclé
Système Al-Si (coulée d'alliages d'aluminium)
Le système Al-Si est le système d'alliage le plus mature et le plus largement utilisé pour l'aluminium recyclé, avec une tolérance relativement élevée aux impuretés. Les qualités les plus courantes sont ADC12, A380, AlSi9Cu3 et AlSi12. Ces alliages sont principalement utilisés pour les boîtiers automobiles, les boîtiers de moteur et les pièces structurelles moulées sous pression, et représentent la plus grande proportion des applications de l'aluminium recyclé.
Système Al-Si-Mg (alliages de coulée traitables thermiquement)
L'ajout de Mg au système Al-Si permet d'améliorer la résistance et la ténacité grâce au traitement thermique T6. Les qualités typiques comprennent A356, A357 et AlSi7Mg, qui sont largement utilisées dans les composants structurels automobiles et les pièces moulées porteuses. Avec un contrôle adéquat des impuretés, l'aluminium recyclé peut être utilisé de manière fiable dans ces alliages.
Système Al-Mg (série 5xxx)
La série 5xxx est connue pour sa bonne résistance à la corrosion et sa facilité de mise en forme. Les qualités courantes telles que 5052, 5083 et 5754 sont largement utilisées dans la construction navale, les équipements chimiques et les pièces de carrosserie automobile. Les produits de qualité industrielle autorisent généralement une proportion contrôlée d'aluminium recyclé dans le cadre d'un contrôle strict des impuretés.
Système Al-Mg-Si (série 6xxx)
Le Série 6xxx est le principal système d'alliage pour les profilés architecturaux et industriels, y compris les 6061, 6063 et 6082. Bien qu'il exige une plus grande cohérence de composition, l'aluminium recyclé peut être utilisé de manière stable dans un système de recyclage mature. Ces alliages sont couramment utilisés pour les profilés, les supports d'équipement et les pièces usinées à commande numérique.
Système Al-Cu (série 2xxx)
La série 2xxx offre une résistance élevée mais est sensible aux impuretés. Les qualités typiques sont 2011 et 2024, et elles sont principalement utilisées pour les composants mécaniques à haute résistance. Les applications aérospatiales nécessitent généralement de l'aluminium primaire, tandis que les applications industrielles peuvent utiliser de l'aluminium recyclé de manière contrôlée.
Système Al-Zn-Mg (série 7xxx)
La série 7xxx comprend des alliages à très haute résistance tels que 7003 et 7075, qui nécessitent un contrôle très strict de la composition et des impuretés. L'aluminium recyclé est principalement utilisé dans des composants structurels non critiques et non liés à la sécurité, et son champ d'application est relativement limité.
En quels produits industriels la ferraille d'aluminium peut-elle être recyclée ?
De nombreuses personnes considèrent l'aluminium recyclé comme un "substitut bas de gamme", mais dans les systèmes industriels, l'aluminium recyclé a été largement utilisé. La clé réside dans la possibilité de contrôler les impuretés par le tri et l'affinage, et de stabiliser la composition de l'alliage, afin qu'il ait des caractéristiques industrielles vérifiables et qu'il puisse être fourni en lots.
Lingots d'aluminium de deuxième fusion
Les lingots d'aluminium de deuxième fusion sont l'une des formes de circulation les plus courantes, facilitant le commerce, le transport et la gestion des stocks standardisés, ainsi que le dosage et le contrôle des lots en aval. Ils servent généralement de matière première de base pour des processus tels que le moulage, le moulage sous pression, l'extrusion et le laminage, reliant ainsi l'extrémité du recyclage à l'extrémité de la fabrication.
Matériaux en alliage d'aluminium pour le moulage sous pression et le moulage en coquille
Les automobiles, les motocyclettes, les boîtiers de moteur, les corps de pompe et diverses pièces structurelles de logement utilisent une grande quantité d'aluminium recyclé. Pour ces applications, le fait qu'il s'agisse d'un produit primaire n'est pas le seul indicateur ; les entreprises accordent plus d'attention au respect des normes en matière de performances de coulée, de contrôle de l'écume et de la porosité, de résistance et d'uniformité. Tant que le système de contrôle de la qualité est au point, l'aluminium recyclé peut répondre à la demande.
Profilés d'aluminium réextrudés et pièces structurelles industrielles
Pour les déchets de haute qualité pouvant être réextrudés (en particulier les types d'extrusion propres), l'aluminium recyclé peut entrer dans la filière des profilés et être utilisé pour les cadres d'équipements industriels, les structures de bâtiments, les systèmes de portes et de fenêtres, les supports photovoltaïques, etc. L'extrusion exigeant une plus grande homogénéité des matières premières, les matières premières qui peuvent entrer dans cette filière bénéficient généralement d'un meilleur soutien des prix.
Plaques/tiges en aluminium pour l'usinage CNC (avec une proportion recyclée)
En partant du principe que la composition de l'alliage est stable et que les impuretés sont contrôlées, l'aluminium recyclé peut également être utilisé pour des produits semi-finis tels que les plaques et les tiges d'aluminium, et entrer ensuite dans l'usinage CNC. Pour de nombreuses applications non aérospatiales, l'aluminium recyclé offre un meilleur équilibre entre les performances et le coût, tout en réduisant l'empreinte carbone liée au matériau.
Comment éliminer les impuretés dans le processus de recyclage de la ferraille d'aluminium ?
Pour que les déchets d'aluminium puissent être considérés comme des matières premières industrielles, ils doivent être soumis à un processus de purification systématique. Le contrôle des impuretés ne détermine pas seulement si l'aluminium recyclé peut entrer dans des voies de traitement à exigences élevées, mais affecte aussi directement le rendement de la récupération, la stabilité et la consistance du produit final.
Tri physique en plusieurs étapes : retirer d'abord autant que possible les composants qui ne sont pas en aluminium.
Utiliser la séparation magnétique pour éliminer le fer et l'acier, utiliser la séparation par courants de Foucault pour séparer l'aluminium des autres métaux, puis coopérer avec le criblage et le classement granulométrique pour réduire les pertes causées par un traitement inégal ; lorsque les conditions le permettent, la densité ou le tri optique peuvent également être utilisés pour réduire davantage le ratio de matériaux mélangés et réduire la charge de l'affinage ultérieur.
Nettoyage et prétraitement : élimination de l'huile, de l'eau et des matières organiques
Pour les copeaux/tournures CNC, le prétraitement est particulièrement utile : le dégraissage permet de réduire les fumées de fusion et les inclusions, et le séchage permet de réduire l'humidité afin d'éviter les risques d'éclaboussures de fusion ; l'élimination des matériaux organiques tels que les revêtements et les couches adhésives permet de réduire les impuretés non métalliques et d'améliorer les taux de qualification des produits finis ainsi que la stabilité de l'apparence.
Affinage par fusion et correction de la composition : rendre le matériau "stable"
Au stade de la fusion, la déshydrogénation est souvent utilisée pour réduire les défauts de porosité, l'élimination des crasses et la filtration sont utilisées pour réduire les inclusions d'oxyde et les particules d'impureté, puis la compensation de l'alliage est effectuée en fonction de la qualité cible (comme le silicium, le magnésium et d'autres éléments), et le contrôle des lots est utilisé pour garantir des fluctuations de performance contrôlables. La qualité de cette étape détermine souvent si l'aluminium recyclé peut être utilisé à des fins industrielles.
La ferraille d'aluminium peut-elle être utilisée comme matière première industrielle ?
L'aluminium recyclé peut non seulement être utilisé comme matière première industrielle, mais il est également très "rentable" dans de nombreux cas. Une simple comparaison permet de le comprendre : aluminium primaire provient de la bauxite et doit passer par la production d'alumine et la fusion électrolytique ; le processus est long, la consommation d'énergie est élevée et la structure des coûts est plus lourde. aluminium recyclé est obtenu en recyclant les matériaux d'aluminium existants, en les purifiant, en les fondant et en ajustant leur composition en vue de leur réutilisation, avec un processus global plus court et une consommation d'énergie plus faible. En outre, comme les propriétés matérielles de l'aluminium déterminent qu'il est peuvent être recyclés plusieurs fois avec une très faible dégradation des performancesL'aluminium recyclé a une valeur de recyclage à long terme.
Dans la pratique, tant que le contrôle des impuretés, la stabilité de la composition et l'homogénéité des lots S'il est bien fait, l'aluminium recyclé peut s'intégrer pleinement et de manière stable dans les liens de fabrication. De nombreux clients internationaux ne s'attardent plus sur la question de savoir s'il s'agit d'un produit primaire, mais mettent davantage l'accent sur les aspects suivants la traçabilité, la vérifiabilité et la stabilité des livraisonsce qui est plus pratique pour les achats industriels.
Les applications courantes comprennent l'automobile et le transport (boîtiers, supports, pièces structurelles), l'équipement industriel (boîtiers et cadres), la construction et les systèmes de profilés, certaines pièces structurelles pour les énergies nouvelles et les pièces générales usinées par CNC. L'étendue de son utilisation dépend principalement de la qualité cible, des limites d'impureté et des exigences de performance et d'apparence du produit.
Principales méthodes de traitement industriel de l'aluminium recyclé
La valeur de l'aluminium recyclé ne réside pas seulement dans le recyclage lui-même, mais surtout dans la possibilité d'utiliser des procédés de transformation à plus forte valeur ajoutée. Les différentes méthodes de traitement ont des exigences différentes en matière de pureté de la matière première, de stabilité de la composition et de contrôle des défauts, et affecteront à leur tour le niveau de prix et le classement de la ferraille d'aluminium en amont.
1) Moulage et moulage sous pression
Le moulage/la coulée sous pression est l'une des destinations en aval les plus courantes pour l'aluminium recyclé, qui convient aux formes complexes et à la production de masse. L'industrie accorde plus d'attention à la fluidité, au contrôle de l'écume/de la porosité et aux limites d'impuretés, car ces facteurs affectent directement la résistance de la coulée, la qualité de la surface et le taux de rebut.
2) Extrusion
L'extrusion est plus "pointilleuse" en ce qui concerne les matières premières et exige une plus grande cohérence du système d'alliage et des lots. Des matières premières instables peuvent facilement entraîner des défauts de surface, des fluctuations de performance et l'usure des filières. C'est pourquoi les déchets de haute qualité qui peuvent entrer dans le circuit d'extrusion (comme l'extrusion propre) bénéficient souvent d'un meilleur soutien en termes de prix.
3) Roulage : feuille/bande/rouleau
Le laminage est utilisé pour produire des produits semi-finis tels que des tôles et des bandes d'aluminium, et il est plus sensible aux inclusions, aux trous d'épingle et à la qualité de la surface, de sorte que les exigences en matière de purification de la matière première et de contrôle des lots sont plus strictes. S'il est contrôlé correctement, l'aluminium recyclé peut constituer une source stable de tôles et de bandes industrielles, tandis que les applications de qualité d'emballage ont généralement des seuils plus élevés pour les impuretés et les défauts de surface.
4) Usinage CNC
L'aluminium recyclé est généralement transformé en lingots d'aluminium, en plaques d'aluminium ou en barres d'aluminium, puis il est soumis à des processus de fraisage, de tournage, de perçage et de taraudage CNC pour les pièces industrielles générales, les composants d'équipement d'automatisation et les pièces structurelles. Cette filière se concentre davantage sur la cohérence des lots de matériaux et le contrôle des défauts (tels que les inclusions/points durs, la porosité, la qualité de la surface), car ils affectent directement la stabilité de l'usinage, la durée de vie de l'outil et la cohérence de l'aspect de l'anodisation/du revêtement qui s'ensuit.
5) Forgeage
Dans les scénarios où les exigences en matière de densité et de résistance à la fatigue sont plus élevées, une partie de l'aluminium recyclé (après contrôle de la composition et de la microstructure) peut également entrer dans les processus de forgeage. Le forgeage peut améliorer considérablement la microstructure et la fiabilité, mais il a des exigences plus strictes pour les matières premières et les systèmes de traitement thermique, et appartient à une voie à seuil plus élevé.
6) Métallurgie des poudres et fabrication additive (poudre / AM)
Un petit nombre d'applications haut de gamme prépareront les matériaux d'aluminium en poudre pour la métallurgie des poudres ou la fabrication additive. Cette voie a des exigences extrêmement élevées en matière de pureté, de distribution de la taille des particules et de contrôle de la teneur en oxygène, et convient mieux comme complément de tendance pour couvrir le développement futur des processus et les besoins des applications haut de gamme.
7) Refonte et alliage et nuances personnalisées (Refonte et alliage)
Grâce au dosage des alliages et au contrôle de l'affinage, l'aluminium recyclé peut être redéfini comme un matériau technique répondant à des exigences de performance spécifiques, utilisé dans des systèmes tels que les alliages de moulage pour l'automobile, les alliages pour les pièces de structure industrielles et les alliages pour l'usinage général, passant ainsi du statut de "rebut" à celui de "matière première industrielle vérifiable".
Gamme de prix de référence de la ferraille d'aluminium sur le marché international (USD)
La compréhension des fourchettes de prix internationaux permet de déterminer si les prix locaux s'écartent d'un niveau raisonnable et facilite également l'analyse comparative pour les exportations ou les achats interrégionaux. Les fourchettes suivantes sont courantes sur le marché international (elles varient en fonction de la LME, de l'offre et de la demande régionales, de la taille des lots, des spécifications et des niveaux de qualité) :
| Type | Fourchette de prix (USD/MT) |
|---|---|
| Extrusion d'aluminium propre | $1,600 - $2,200 |
| Aluminium UBC (canettes de boisson usagées) | $1,300 - $1,900 |
| Débris de fonte d'aluminium | $1,100 - $1,600 |
| Tournures en aluminium | $800 - $1,300 |
| Débris d'aluminium mélangés | $700 - $1,100 |
| Lingots d'aluminium de deuxième fusion | $1,900 - $2,400 |
D'un point de vue régional : L'Amérique du Nord et l'UE ont souvent des coûts de conformité et de normalisation plus élevés, de sorte que les matériaux de haute qualité sont plus susceptibles de faire l'objet d'une prime ; l'Asie du Sud-Est et l'Inde sont plus sensibles aux prix et plus volatiles ; le Moyen-Orient, en raison de sa structure énergétique et de ses avantages en termes de coûts de fusion, peut présenter des logiques de coûts et de prix différentes pour certaines catégories.
Conclusion
Globalement, le prix de la ferraille d'aluminium est un signal clé de la chaîne d'approvisionnement qui relie le recyclage, la fusion secondaire et la fabrication : il évolue en fonction des conditions du marché de l'aluminium primaire tout en reflétant l'utilisabilité de la ferraille, la difficulté de traitement et la demande en aval. Si vous travaillez dans le domaine du recyclage, du commerce ou de l'approvisionnement, regardez au-delà de la cotation actuelle en suivant l'évolution du rendement de la récupération et des coûts de traitement, l'évolution de la demande sur les principaux itinéraires (coulée, extrusion, laminage, CNC) et les perturbations potentielles de l'approvisionnement dues à la politique, à la logistique ou à la capacité, afin de relier le prix, la qualité et l'utilisation finale et de prendre des décisions plus stables et plus précises.
